Am 26. Juni 2002, dem Unabhängigkeitstag von Madagaskar landete ich in Antananarivo. Die Air Madagascar besaß kein Langstreckenflugzeug mehr, die Hauptstadt war praktisch autofrei und in den Provinzen gab es weder Benzin noch Diesel. Elektrizität abgeschaltet. Touristen Fehlanzeige.
Madagaskar will nun Tropenhölzer schützen. Nachdem über ein Jahr lang selbst in den Nationalparks wertvolle Bäume gefällt und deren Holz exportiert wurden, hat die Regierung in Antananarivo nun einen neuen, strengen Erlass zum Schutz der Bäume verabschiedet. Ob dies Erfolg haben wird oder nur ein Lippenbekenntnis aufgrund des internationalen Drucks und Protests ist, bleibt abzuwarten.
Gehören Sie zu den rund 8.000 Deutschen, die jährlich auf der Tropeninsel Madagaskar ihren Urlaub verbringen? Oder sind Sie einfach nur so daran interessiert, diese austronesische Sprache, die einem Dialekt des Indonesischen sehr ähnlich ist, zu lernen? Dann ist das kleine Heft Madagassisch Wort für Wort aus der Kauderwelsch Reihe ein guter Einstieg.
Seitdem wir eine Tochter haben, ist uns das Problem der mangelnden Kinderfreundlichkeit noch bewusster geworden. Oft ist es einfach so, dass sich alle bemühen, aber die Rahmenbedingungen schlecht sind. So auch auf Reisen. Kommt man mit einem Buggy zum Flugzeug, dann hat jede Fluggesellschaft eigene Verfahrensweisen. Über den umstrittenen Loop-Belt haben wir in Planet VaoVaoWeb berichtet.
Madagaskar fasziniert mich nicht nur mit unvergesslichen Bildern. Es sind auch die Widersprüche des fernen Minikontinentes, die sich oft dem Verständnis eines «Vazaha» entziehen.
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